Le Wyoming, l'état le moins peuplé des Etats-Unis
l’étymologie du mot Wyoming vient du mot indien algonquin qui signifie « lieu de grande prairie » toutefois l’état du Wyoming se situe en périphérie des grandes plaines avec quand même 1/3 du territoire concerné, le reste du territoire est montagneux et très sauvage avec de nombreux parcs comme le célèbre parc national de Yellowstone.
L’État du Wyoming compte 563 626 habitants, avec une densité de population d’environ 2,24 habitants par km², ce qui en fait l’État le moins densément peuplé des États-Unis, en excluant l’Alaska. Sa capitale, Cheyenne, située à l’extrémité sud-est de l’État, abrite environ 65 000 habitants. Autrefois un pôle ferroviaire majeur, la ville jouait un rôle essentiel dans la connectivité de la région des Grandes Plaines avec les régions de l’Ouest.
Le Wyoming se distingue par son titre de l’État abritant le plus grand nombre de ranchs de taille moyenne aux États-Unis, signe d’un engagement continu envers l’agriculture, en particulier dans l’élevage extensif. En parallèle à cette tradition agricole, le Wyoming a développé une industrie touristique prospère, surtout dans sa région occidentale. Cette dernière attire de nombreux visiteurs désireux d’explorer les parcs nationaux ainsi que les curiosités géologiques uniques de la région.
On observe alors une frontière particulièrement nette entre l’économie agricole des plaines et l’attrait touristique dès que l’on approche des premiers reliefs. Cependant, cela ne s’accompagne pas nécessairement d’une augmentation de la densité de population. Cette dualité entre activité agricole et tourisme en fait un exemple d’étude particulièrement fascinant
La question de l’accès dans un territoire a faible densité.
Quand un état présente des densités de populations particulièrement basses, il est nécessaire de se demander quelles sont les accès entre les infrastructures et les habitants et notamment l’accès a l’éducation.
transport et infrastructures:
Dans les grandes plaines du Wyoming, les défis liés aux transports et aux infrastructures sont omniprésents. Malgré une dispersion géographique importante, il existe peu de routes reliant les communautés éloignées. Les distances considérables entre ces communautés rendent les déplacements laborieux et souvent coûteux. De plus, la rentabilité des investissements dans de nouvelles routes est souvent remise en question, en raison du faible nombre d’utilisateurs potentiels dans ces régions.
Face à ces difficultés, les habitants des zones rurales du Wyoming ont dû développer des stratégies d’adaptation ingénieuses. Le covoiturage est devenu une pratique courante, permettant aux résidents de partager les frais de déplacement et de réduire leur empreinte environnementale. Des initiatives locales ont également vu le jour, telles que la création de coopératives de transport communautaire, qui offrent des services de navette et de transport partagé pour faciliter les déplacements des habitants.
Malgré quelques initiatives, l’accessibilité reste un défi majeur dans les régions rurales du Wyoming.
L’accès aux services de bases: Système éducatif
Pour de nombreux écoliers, le trajet vers l’école fait partie intégrante de leur journée scolaire. Certains peuvent passer plus d’une heure voire deux heures sur la route pour se rendre au collège ou au lycée, tandis que les étudiants universitaires peuvent faire face à des trajets encore plus longs. De plus, les routes dans ces régions ne sont pas toujours bitumées, souvent, ce sont des chemins de terre de qualité inégale (Dirt Road), ce qui les rend parfois impraticables, surtout en hiver.
Cette problématique d’accès ne se limite pas au Wyoming, mais elle touche l’ensemble de l’espace rural des Grandes Plaines. Un exemple éclairant est le témoignage d’Alexa, qui réside dans la commune de Felton, située à l’extrémité est des Grandes Plaines, dans l’État du Minnesota. Elle met en lumière le long trajet qu’elle doit parcourir chaque jour pour se rendre à l’école, ainsi que la charge mentale que cela engendre.
